Cilindro da competizione VMC ET7-60, 144cc, d60, biella 97, corsa 51, booster, candela laterale, pistone bifascia per Vespa 50/ 50 Special/ ET3/ Primavera/ PK50-125

Prezzo Speciale 250,98 € Prezzo pieno 267,00 €
Codice articolo: 3101213
Codice produttore 003796
Peso 2.90 Kg
Cilindro 7 travasi in alluminio, tecnologia shell moulding, canna con trattamento in Nikasil. Alesaggio diametro 60mm, corsa 51mm, cilindrata 144cc, LUCE DI SCARICO CON BOOSTERS. Fasi travasi principali 128° Scarico 188°, interasse prigionieri scarico 60mm, diametro uscita scarico ovale da 32mm. Lo scarico che con una leggera limata può essere portato a 36mm per adattarsi alle nostre marmitte Evo SeiDue e Kifly 62. Pistone con 2 segmenti in acciaio Rik completo di spinotto e fermi. Testa in alluminio pressofuso con candela LATERALE con 4 viti di fissaggio aggiuntive. Squish 1.1mm ± 0.1mm. Serraggio dadi prigionieri M7: 11÷12 Nm, serraggio viti M6 10÷11 Nm. Completo di bulloneria e guarnizioni cilindro in carta di vari spessori. E' un cilindro adatto ad elaborazioni estreme. Montato con una VMC Evo 62 necessita di un cambio ravvicinato e con marmitte ad espansione più generose come la VMC Kifly 62 più arrivare a potenze nell'ordine dei 30cv. Montato con la Vmc Siluro Sport il cilindro si trasforma in un motore da turismo veloce generoso di coppia fin dai bassi regimi e con un ottimo allungo. Attenzione: per essere montato su carter Piaggio bisogna eliminare la mezzaluna sul basamento del carter e barenare l'imbocco del cilindro sul carter con un diametro di 64mm per un profondità di circa 8mm per far entrare la camicia del cilindro nel carter. E' POSSIBILE FARE TALE OPERAZIONE CON UNA FRESA MANUALE USANDO LA GUIDA IN ACCIAIO IN DOTAZIONE CON IL KIT AVVITANDOLA AI FORI DEI PRIGIONIERI DEL CILINDRO.
Maggiori Informazioni
SKU 3101213
Produttore vmc
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