Dado esagonale 6 e 7 molle BGM per Vespa PX125-200/ Super/ GT/ GTR/ TS/ GS/ GL/ Sprint/ 160GS/ 180SS/ Rally180-200/ T5

Dado speciale di altissima qualità, prodotto in Germania, per tutti i motori Vespa con la frizione sull'albero motore prima del 1990 che originariamente avevano il cosiddetto dado a corona. Pertanto è adatto a tutti i veicoli dal 1950 in poi, come V1-V5, VNB, VNA, GS150, GS160, Sprint, Rally, GT, GTR, T5, Cosa1, PX, PE ecc. Questo dado, prodotto in Germania per noi, sostituisce completamente il vecchio dado a corona e consente quindi di lavorare in modo sicuro e preciso anche con una chiave dinamometrica. Oltre ad una produzione precisa, è anche adatto per una coppia di serraggio di oltre 70Nm grazie all'utilizzo di un acciaio di durezza 10. Molti dadi del castello non raggiungono nemmeno la metà di questo valore.